中國(guó)鋼材“早產(chǎn)”破億，幸 or 不幸！?。?/h1>

文章來(lái)源：運(yùn)盈鋼鐵 發(fā)布時(shí)間：2015-12-15

　

中國(guó)鋼材出口量首次登頂1億噸

 

 

“中國(guó)鋼材出口量首次登頂1億噸”、“今年中國(guó)鋼鐵出口超過(guò)1億噸 創(chuàng)歷史紀(jì)錄”、“中國(guó)鋼材
出口量堪比日本鋼產(chǎn)量”…… 這幾天，國(guó)內(nèi)外不少媒體諸如此類地報(bào)道著中國(guó)鋼鐵創(chuàng)造的又一奇
跡。本來(lái)，這是一件值得稱道的大喜事。然而，這件“大喜事”似乎又有些生不逢時(shí)，因?yàn)樗窃?br /> 全球鋼鐵業(yè)、尤其是中國(guó)鋼鐵業(yè)極其艱難困苦的環(huán)境中“早產(chǎn)”(鋼材出口提前破億噸)的，甚至被
一些國(guó)外鋼鐵同行認(rèn)為是“怪胎”而不受歡迎。那么，中國(guó)鋼材出口量提前一個(gè)月突破1億噸大關(guān)
到底好還是不好呢?

毫無(wú)疑問(wèn)，世界上任何事物客觀上都存在著兩面性，有利也有弊。對(duì)于我國(guó)鋼材出口“早
產(chǎn)”這件事，也同樣有利弊之分，不過(guò)，情況比較復(fù)雜。我們先來(lái)看一下海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)的一
組數(shù)據(jù)：2015年1-11月份我國(guó)累計(jì)出口鋼材10174萬(wàn)噸，同比增加1813萬(wàn)噸，增長(zhǎng)21.7%；出
口金額579.453億美元，同比減少59.901億美元，下降9.4%；出口平均價(jià)格每噸570美元，同比
每噸減少195美元，下降25.5%。

鋼材出口“早產(chǎn)”是好是壞？

 

 

這是中國(guó)鋼材出口史上首次年度突破1億噸，并且提前1個(gè)月實(shí)現(xiàn)。這一出口量實(shí)際上已經(jīng)
超過(guò)今年前11個(gè)月世界第二大產(chǎn)鋼國(guó)家日本的粗鋼產(chǎn)量(估計(jì)為9680萬(wàn)噸，較去年同期減少約
500萬(wàn)噸)。照此推算，2015年全年中國(guó)鋼材出口量將會(huì)與2014年全年日本的粗鋼產(chǎn)量(為1.107
億噸)相當(dāng)，而必將超過(guò)2015年全年日本的粗鋼產(chǎn)量(估計(jì)為10580萬(wàn)噸)。然而很明顯，上述數(shù)
據(jù)反映出我國(guó)鋼材出口量提前突破1億噸既有其積極的一面，也有其消極的一面。

一方面，就我國(guó)鋼鐵行業(yè)的實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，由于鋼材市場(chǎng)嚴(yán)重供大于求，迫使鋼材價(jià)格一
步步無(wú)止境地下跌，鋼廠利潤(rùn)從有到無(wú)、從小虧到大虧、從勉強(qiáng)維持生產(chǎn)到不得不減產(chǎn)、停
產(chǎn)，在企業(yè)危急存亡的關(guān)鍵時(shí)刻，海外市場(chǎng)接收和容納了我們1億余噸的鋼材，也給我們兌付了
近600億美元的流動(dòng)資金，這的確給中國(guó)大陸鋼材市場(chǎng)減壓不少。否則，我們國(guó)內(nèi)鋼市“相煎太
急”，真不知其結(jié)果會(huì)如何不堪設(shè)想。因此，我國(guó)鋼材出口“早產(chǎn)”對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)是積極的、有
利的，是好事，它在一定程度上緩解了鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)能過(guò)剩的壓力。

另一方面，由于飽受供應(yīng)過(guò)剩重壓之苦，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商急需將更多的鋼材產(chǎn)品銷往國(guó)
外，在實(shí)際處理過(guò)剩問(wèn)題時(shí)，他們幾乎是只要達(dá)到“減壓”目的，就會(huì)不計(jì)盈虧地簽單。結(jié)果，僅
僅11個(gè)月我國(guó)鋼材出口收入就比去年減少了約60億美元，而且是在出口量較去年同期增長(zhǎng)兩成
多、增加了1800多萬(wàn)噸的情況下出現(xiàn)的“出增入減”，或者說(shuō)與去年同期相比，今年前11個(gè)月我
國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商不僅向中國(guó)大陸以外的用戶“白送”1800多萬(wàn)噸鋼材，而且還“倒貼”了將近60億美
元。這從出口價(jià)格上可以得到更為直觀的反映：今年1-11月份出口平均價(jià)格降幅超過(guò)四分之
一、每噸比去年同期減少近200美元！實(shí)際上，今年8月份以來(lái)的人民幣匯率走低也在一定程度
上助推了中國(guó)的鋼材出口。否則，出口難度更大。因此，從經(jīng)濟(jì)上來(lái)看，我國(guó)鋼材出口的“早
產(chǎn)”對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)是消極的、不利的，并非真正的好事。

與此同時(shí)，在國(guó)外對(duì)中國(guó)鋼材產(chǎn)品出口“早產(chǎn)”也存在著兩種立場(chǎng)和兩種看法。一種立場(chǎng)的典
型代表是國(guó)外鋼鐵生產(chǎn)商，他們認(rèn)為中國(guó)廉價(jià)鋼材向他們國(guó)家大量輸入，破壞了他們正常的生
產(chǎn)秩序，使得他們的產(chǎn)品銷售價(jià)格不得不隨著進(jìn)口鋼材價(jià)格的逐漸走低而不斷下調(diào)，進(jìn)而影響
了其銷售收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，一些鋼鐵企業(yè)甚至因?yàn)閲?yán)重虧損而不得不大量減產(chǎn)和大幅裁員，給
社會(huì)就業(yè)增加了負(fù)擔(dān)，不利于人均收入的提高和社會(huì)穩(wěn)定，因此這不是好事。

另一種立場(chǎng)的典型代表是國(guó)外鋼材用戶，他們認(rèn)為中國(guó)鋼材以明顯低于當(dāng)?shù)劁搹S生產(chǎn)的鋼
材產(chǎn)品的價(jià)格大量出口他們的國(guó)家，的的確確給他們帶來(lái)很多實(shí)惠，產(chǎn)品質(zhì)量也比較令人滿
意，又讓他們節(jié)省很多成本，提高了盈利空間。因此，這些國(guó)外鋼材用戶認(rèn)為中國(guó)鋼材大量地
廉價(jià)出口是好事情，不少國(guó)家和地區(qū)的鋼材用戶甚至已經(jīng)將來(lái)自中國(guó)的出口鋼材的價(jià)格作為當(dāng)
地市場(chǎng)鋼材交易的基準(zhǔn)價(jià)，從而使得當(dāng)?shù)劁搹S生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品的價(jià)格逐漸向著中國(guó)鋼材產(chǎn)品價(jià)
格靠攏。

盡管如此，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷、增長(zhǎng)速度下行，房地產(chǎn)、汽車、家電、機(jī)械等鋼材下
游用戶行業(yè)需求普遍下滑，這是事實(shí);全球性鋼材供給過(guò)剩，尤其中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)?，F(xiàn)象更
為突出，這是事實(shí)；2015年中國(guó)鋼材出口量提前1個(gè)月突破1億噸，再創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄水平，這
也是事實(shí)；同時(shí)，中國(guó)鋼鐵在出口海外市場(chǎng)過(guò)程中遭遇了許許多多的貿(mào)易指責(zé)、貿(mào)易障礙和貿(mào)
易糾紛，這還是事實(shí)。

既然這些都是事實(shí)，我們就得承認(rèn)它們，尊重它們，并且去正確地應(yīng)對(duì)和處理它們。否
則，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題可能會(huì)久拖不決，鋼材價(jià)格可能會(huì)長(zhǎng)跌不止，鋼廠經(jīng)營(yíng)可能會(huì)持續(xù)虧
損，鋼鐵市場(chǎng)可能會(huì)“寒冬”不去、“暖春”不來(lái)，進(jìn)而嚴(yán)重影響我國(guó)鋼鐵行業(yè)健康、可持續(xù)地發(fā)
展；鋼材出口量還可能會(huì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，貿(mào)易摩擦及其它各種“隱患”也會(huì)隨之越來(lái)越多且越
來(lái)越嚴(yán)重。

鋼鐵寒冬需要各方共同努力

 

 

目前，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能壓縮的力度仍然較小，難以“入木三分”，取得明顯成效；鋼材產(chǎn)量削減
的速度也同樣非常緩慢，難以適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，實(shí)現(xiàn)鋼材市場(chǎng)供應(yīng)與需求關(guān)系的再平衡。鋼
市低迷、價(jià)格下滑、交易不暢、業(yè)務(wù)虧損已成常態(tài)。

與此同時(shí)，鋼鐵行業(yè)還面臨著資金緊張、信譽(yù)度下降、銀行抽貸“快且狠”及裁員、降薪潮來(lái)
襲等等諸多尷尬。因此，企業(yè)必須克服困難，改革創(chuàng)新，優(yōu)化管理，轉(zhuǎn)型升級(jí)，降低成本，通
過(guò)兼并重組，引進(jìn)新的商業(yè)模式(如鋼鐵電商等)，加大“走出去”力度，實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，拓寬
銷售渠道，開拓新的市場(chǎng)，煥發(fā)新的活力，度過(guò)漫漫寒冬，迎接行業(yè)春天。同時(shí)，政府也有必
要積極行動(dòng)起來(lái)，為鋼鐵行業(yè)健康運(yùn)行和綠色發(fā)展制定一系列切實(shí)可行的政策、措施，加大實(shí)
施力度，扶優(yōu)汰劣，助力過(guò)剩產(chǎn)能化解，恢復(fù)市場(chǎng)供需平衡，努力實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

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